In deze rubriek vind je artikels over het reilen en zeilen in Heist-op-den-Berg door een groene bril.
Het meest recente artikel vind je op deze pagina. Oudere artikels kan je terugvinden in het lijstje hieronder.
Heist-op-den-Berg had waarschijnlijk redelijk optimistisch toegezegd om deel te nemen aan het proefproject met de meetfiets, in de verwachting dat men hier een goed resultaat ging neerzetten met een aantal nieuwe fietspaden.
Dit project werd opgezet door het Vlaams Gewest en de Fietsersbond. De bedoeling was om de toestand van de fietspaden na te gaan op drie parameters. Spijtig genoeg zijn de resultaten beneden alle peil, zowel voor het trillingscomfort als voor de tussenruimte tussen fietspad en rijbaan. Alleen de breedte van de fietspaden is redelijk in orde.
Het trillingscomfort hangt af van de aanleg en het onderhoud van het fietspad.
In eerste instantie het materiaal waarmee een fietspad gelegd wordt en later het herstellen van putten en verzakkingen. De fiets wordt terecht gepromoot als vervoermiddel, temeer dat de helft van onze verplaatsingen over maximum 5 km gaat.
Maar de veiligheid is voor een fietser van het grootste belang en die veiligheid heeft veel te maken met het onderhoud en dat is het werk van de gemeente.
De resultaten maken duidelijk dat de gewone inspanningen zoals die tot nu toe geleverd werden, onvoldoende zijn.
Groen! heeft dan ook gevraagd wat het bestuur nu zal doen met deze informatie.
Gaan deze slechte resultaten een invloed hebben op het beleid?
Wil het bestuur meer budget investeren en in een versneld tempo werk maken van de nodige herstellingen en de onveilige kruispunten?
Neen dus, het bestuur is alleen bereid om meer aandacht te schenken aan de manier waarop de herstellingen gebeuren, maar daar zal het bij blijven.
Er wordt een bepaalde planning gevolgd om maximale subsidies te krijgen en verder wordt er geen extra budget vrijgemaakt.